- 案例研究
在水泥浆工程中,Bredel泵取代了柱塞泵
Bredel泵将磨料灌浆混合物从搅拌槽输送到远洋船舶的舱内,并在深层水泥搅拌(DCM)作业期间将灌浆泵入。该泵克服了与之前的柱塞泵相关的泄漏和磨损问题,并减少了停机时间、维护和备件成本。
- 磨料灌浆混合对Bredel泵没有问题
- 中国的海上混凝土灌浆工程耗资180万欧元,其中包括90台水泵
在中国,专门装备的工程船(约为小型拖船大小)装有混凝土运输筒仓或货舱。船穿梭于潮汐、打桩、码头等工地之间,提供符合工程要求的混凝土灌浆。
事实证明是最好的选择
该泵包括45个Bredel 65型和45个Bredel 80型,安装在6艘工程船上和码头上。
在之前的注浆工程中,活塞泵被选用为Bredel胶管泵,而活塞泵会造成流体泄漏、部件磨损和计划外维护等问题。为了符合当地的环境、健康和安全(EHS)法规,并满足更高的质量要求,WMFTG获得了提供一个试验用Bredel泵的机会。
试验的成功证明,Bredel技术可以克服泄漏和磨损问题,从而通过延长正常运行时间、减少维护和备件,降低成本。同时,也创造了一个更安全的工作环境。
消除泄漏和磨损
之前的柱塞泵在超过10巴的压力下被排入打桩机的水泥、沙子和水混合物的磨料所困扰。
较大的Bredel 80模型以330升/分钟的速度将浆体从岸边的混合槽中吸进货舱。这些泵以29转/分的速度运行大约两个小时。小型的Bredel 65泵在船上测量灌浆,以200升/分钟的流速运行相同的时间(30转/分)。
根据每个施工现场的需要,所有水泵都通过PLC自动控制。

